Post By：2024/11/25 9:34:57
11月20日
青岛地铁7号线二期北营区间
左线盾构机“信·和”号顺利始发，
标志着该盾构区间左线开启正式掘进，
为全线贯通提供了有力保障。
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7号线二期由青岛市市政公用工程质量安全监督站监督，青岛地铁集团第二建设分公司建设，中建五局山东公司承建了三标段03工区。“信·和”号盾构机自北安站北端始发，沿墨城路向北进行掘进施工，掘进至北营区间竖井吊出。本盾构区间长度约为1公里，地质情况为微风化安山岩与块状碎裂岩为主。在复杂施工条件下，为确保“信·和”号盾构机安全二次始发，中建五局山东公司项目盾构施工团队多次召开专家咨询会、场布碰头会，优化场布方案，克服场地坡度大、有效利用空间小、交叉施工等多种不利因素，安全高效地完成了盾构机吊装、安装调试、始发条件验收等各项关键环节，保证了盾构机按时、安全顺利始发。[img]/tp/2024/1125/0933453880.jpg[/img]
自进场以来，中建五局项目团队坚持落实“安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐”的建设世界一流地铁“1+6”目标体系要求，制定专项施工方案及应急预案，组织开展应急演练，在强化班组建设的基础之上对现场实行精细化管理，保障项目平稳安全生产，助力项目优质履约。后续，中建五局项目部将进一步加强质量、安全管控力度，深扎一线、严格要求、攻坚克难紧密推进各项施工计划，朝着建设世界一流地铁目标持续奋进，为打通即墨区与主城区的交通“纽带”持续注入五局山东强劲动能。
11月23日
青岛地铁15号线天山一路站
主体结构顺利封顶，
完成又一关键性节点，
为后续工程顺利推进奠定了坚实基础。
[img]/tp/2024/1125/0933542887.jpg[/img]天山一路站车站位于天山一路和规划硕阳路口东侧，沿硕阳路敷设，东西向布置，为地下三层岛式站台车站，车站附属共设置3个出入口、2个风亭组和2个安全出口。自开工以来，在青岛市市政公用工程质量安全监督站、青岛地铁集团第二建设分公司、15号线中建项目总部的统筹下，天山一路站先后克服了拆迁协调难度大，围护桩施工地质条件复杂、孔隙水及裂隙水丰富、地下水位高等诸多挑战。在施工过程中，项目部始终坚持安全质量标准化、过程规范化和管理精细化，持续做好过程安全质量管控，精心组织施工，优化施工流程，各施工工序衔接紧密、有序推进，天山一路站主体结构顺利封顶。[img]/tp/2024/1125/0934347890.jpg[/img]下一步，地铁15号线中建项目总部将继续发扬团结协作、拼搏进取的精神，以“建设世界一流地铁”目标要求为导向，做细做实班组建设，快速实现工序转换，强化全过程管理，全力保证项目优质履约。
